El último Boeing 747 salió de la fábrica de fuselaje ancho de la compañía antes de su entrega a Atlas Air a principios de 2023.

«Durante más de medio siglo, decenas de miles de empleados dedicados de Boeing han diseñado y construido este magnífico avión que realmente ha cambiado el mundo. Estamos orgullosos de que este avión continúe volando por todo el mundo en los años venideros», dijo Kim. Smith, vicepresidente y gerente general de Boeing, Programas 747 y 767.

El último Boeing 747 salió de la fábrica de fuselaje ancho de la compañía antes de su entrega a Atlas Air a principios de 2023. (Foto: Boeing/Paul Weatherman)

El 747 ha desempeñado un papel clave en la historia de liderazgo aeroespacial de Boeing.

La producción del 747, el primer avión de dos pasillos del mundo, comenzó en 1967 y duró 54 años, durante los cuales se construyeron un total de 1.574 aviones.

Con 250 pies 2 pulgadas (76,2 m), el 747-8 es el avión comercial más largo en servicio. A velocidades de crucero típicas, el 747-8 recorre aproximadamente la longitud de tres campos de fútbol de la FIFA o campos de fútbol de la NFL por segundo.

El avión final es un carguero 747-8. Este modelo tiene una carga útil de ingresos de 133,1 toneladas, suficiente para transportar 10.699 lingotes de oro macizo o aproximadamente 19 millones de pelotas de ping-pong o de golf.

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