{"id":1561,"date":"2025-11-12T11:15:08","date_gmt":"2025-11-12T16:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/?p=1561"},"modified":"2025-11-12T11:15:10","modified_gmt":"2025-11-12T16:15:10","slug":"huelga-pilotos-latam-airlines-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/2025\/11\/12\/huelga-pilotos-latam-airlines-chile\/","title":{"rendered":"Huelga de pilotos de LATAM Airlines afecta vuelos en Chile"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La huelga de pilotos de LATAM Airlines iniciada este 12 de noviembre ha generado la suspensi\u00f3n y ajuste de varios vuelos desde y hacia Chile. El movimiento, convocado por el Sindicato de Pilotos de LATAM (SPL), involucra a 464 pilotos de la filial chilena, lo que equivale a gran parte de su operaci\u00f3n dom\u00e9stica e internacional desde Santiago.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La medida, aprobada por el 97 % de los afiliados, responde al fracaso de las negociaciones con la aerol\u00ednea en torno a la actualizaci\u00f3n salarial, tras los recortes acordados durante la pandemia de 2020. Seg\u00fan el sindicato, LATAM no cumpli\u00f3 con los compromisos de restituir las condiciones laborales previas al Covid-19, a pesar de la recuperaci\u00f3n financiera del grupo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Impacto operativo limitado pero con repercusiones regionales<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LATAM inform\u00f3 que la paralizaci\u00f3n afecta a menos del 10 % de los pasajeros con origen o destino en Chile, principalmente en vuelos programados entre el 12 y 13 de noviembre. La compa\u00f1\u00eda ofreci\u00f3 a los viajeros la posibilidad de reprogramar fechas o solicitar la devoluci\u00f3n total del pasaje, comprometi\u00e9ndose a notificar cualquier cambio adicional por correo electr\u00f3nico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La aerol\u00ednea indic\u00f3 adem\u00e1s que mantiene operaciones regulares en sus filiales de Per\u00fa, Brasil, Colombia y Ecuador, gracias a la estructura multilateral del grupo, que le permite redistribuir capacidades temporales. Este modelo, com\u00fan entre grandes holdings latinoamericanos, permite mitigar parcialmente los efectos de conflictos laborales locales.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLATAM reafirma su disposici\u00f3n permanente al di\u00e1logo con el sindicato y su compromiso de alcanzar un acuerdo beneficioso para todas las partes\u201d, indic\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La posici\u00f3n del sindicato SPL<\/strong><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente del Sindicato de Pilotos de LATAM, Mario Troncoso, se\u00f1al\u00f3 que la huelga era \u201cevitable\u201d si la empresa hubiese mostrado las cifras reales que sustentan su propuesta econ\u00f3mica. Agreg\u00f3 que la administraci\u00f3n \u201cha comenzado a traspasar vuelos a otras filiales, lo que consideramos reemplazo de trabajadores en huelga\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">El SPL tambi\u00e9n destac\u00f3 la hist\u00f3rica relaci\u00f3n de muchos de sus miembros con la antigua LAN Chile, subrayando que la actual estructura multinacional ha modificado la din\u00e1mica laboral dentro del grupo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>LATAM y el contexto financiero tras el Cap\u00edtulo 11<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LATAM Airlines Group complet\u00f3 en 2022 su salida del Cap\u00edtulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, un proceso iniciado en 2020 para reestructurar una deuda superior a 10.000 millones de d\u00f3lares. Desde entonces, la compa\u00f1\u00eda ha logrado recuperar su posici\u00f3n como el mayor grupo a\u00e9reo de Sudam\u00e9rica, con un margen operativo positivo y expansi\u00f3n progresiva en rutas internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sindicato sostiene que, dada esta recuperaci\u00f3n, es \u201crazonable\u201d restablecer los niveles salariales anteriores a la pandemia. En cambio, la empresa argumenta que el proceso de normalizaci\u00f3n sigue en curso y que las propuestas salariales deben alinearse con las condiciones de mercado actuales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Proyecci\u00f3n y an\u00e1lisis industrial<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque el impacto inmediato en los itinerarios parece limitado, la huelga reabre el debate sobre las relaciones laborales en las aerol\u00edneas latinoamericanas y los efectos de la consolidaci\u00f3n empresarial posterior a la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estrategia multilateral de LATAM con operaciones descentralizadas en varios pa\u00edses\u2014 le brinda resiliencia frente a conflictos locales, pero tambi\u00e9n plantea desaf\u00edos regulatorios y sindicales al operar bajo marcos laborales distintos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Analistas de la industria coinciden en que este tipo de conflictos podr\u00eda volverse m\u00e1s frecuente a medida que los trabajadores busquen recuperar condiciones pre-pandemia en un entorno de alta demanda y recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo en la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La huelga de pilotos de LATAM Airlines iniciada este 12 de noviembre ha generado la suspensi\u00f3n y ajuste de varios vuelos desde y hacia Chile. 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