Como parte de su continuo plan de modernizaci\u00f3n de flota, Malaysia Aviation Group (MAG) tiene previsto incorporar 12 nuevas aeronaves en 2024, incluyendo su primer Airbus 330-900 (A330neo) programado para llegar en el tercer trimestre de 2024. El Grupo tiene como objetivo recibir cuatro (4) de estos nuevos aviones este a\u00f1o, junto con ocho (8) Boeing 737-8 para respaldar los requisitos de crecimiento de su red.<\/p>\n\n\n\n
En agosto de 2022, MAG firm\u00f3 Memorandos de Entendimiento (MOU) con Airbus, Rolls-Royce y Avolon para la adquisici\u00f3n de 20 aeronaves A330neo programadas para entregarse hasta 2028. Diez de las aeronaves son adquiridas directamente de Airbus con un acuerdo de venta y arrendamiento posterior con Avolon, mientras que las restantes diez son arrendadas directamente de Avolon. Esta adquisici\u00f3n refleja el compromiso firme del Grupo al buscar modernizar y elevar los est\u00e1ndares de sus servicios, garantizando su capacidad para respaldar el crecimiento postpand\u00e9mico de la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El A330neo proporcionar\u00e1 una mayor eficiencia operativa a la flota de MAG y contribuir\u00e1 al logro de objetivos ambientales al ofrecer hasta un 25% de reducci\u00f3n en el consumo de combustible y emisiones. Con una configuraci\u00f3n de 1-2-1, los asientos de la nueva y dise\u00f1ada Clase Business Collins Aerospace Elevation ser\u00e1n pioneros para el Grupo, presentando una cabina totalmente privada con puertas individuales que priorizan la comodidad y practicidad de la cabina. Los revestimientos de los asientos lucir\u00e1n el distintivo motivo songket, un homenaje al patrimonio cultural de Malasia fusionado con un toque moderno, creando una armoniosa combinaci\u00f3n de tradici\u00f3n y estilo contempor\u00e1neo. Con un dise\u00f1o de acceso total al pasillo, los asientos garantizan una experiencia c\u00f3moda y completamente plana, incorporando influencias de dise\u00f1o de lujo y flexibilidad estil\u00edstica \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n
Con la introducci\u00f3n de estos nuevos asientos, Malaysia Airlines est\u00e1 preparada para convertirse en la aerol\u00ednea insignia en el mundo en presentar los asientos Elevation en la estructura del A330. El A330neo contar\u00e1 con 297 asientos (28 en Clase Business y 269 en Clase Econ\u00f3mica, incluyendo 24 asientos con espacio adicional para las piernas).<\/p>\n\n\n\n
Entre las caracter\u00edsticas adicionales se incluyen estaciones de carga inal\u00e1mbrica, cojines ergon\u00f3micos, soluciones de entretenimiento a bordo (IFE) altamente integradas, que incluyen el modo infantil, y un amplio espacio para trabajar, relajarse y cenar con la m\u00e1xima comodidad. La aeronave tambi\u00e9n estar\u00e1 equipada con conectividad Wi-Fi, asegurando que los pasajeros disfruten de un espacio pr\u00e1ctico a bordo de la Hospitalidad Malaya.<\/p>\n\n\n\n
Datuk Captain Izham Ismail, Director Ejecutivo del Grupo MAG, coment\u00f3: \u00abEstamos emocionados de incorporar el primero de los 20 Airbus A330neo en el tercer trimestre de este a\u00f1o, reemplazando gradualmente nuestra flota A330ceo y operando en nuestra red en Asia, Ocean\u00eda y Medio Oriente. Esta expansi\u00f3n no se trata solo de aumentar nuestra flota, sino tambi\u00e9n de introducir una clase de cabina \u00fanica, nuevos asientos y experiencias que priorizan la seguridad, comodidad y satisfacci\u00f3n del cliente. Continuaremos destinando nuestras inversiones a iniciativas que se alineen estrat\u00e9gicamente con los pilares clave de nuestra propuesta de valor para el cliente, a saber, la comodidad de la cabina, la oferta gastron\u00f3mica a bordo y la entrega de servicios de nuestro estimado personal de cabina. Aspiramos a crear una experiencia global para el pasajero que no solo cumpla con los est\u00e1ndares premium, sino que los supere, respaldada por nuestra inimitable Hospitalidad Malaya\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Para fortalecer a\u00fan m\u00e1s su programa de modernizaci\u00f3n de flota, el Grupo tambi\u00e9n realizar\u00e1 la renovaci\u00f3n de seis (6) de sus A350-900 a partir de 2026 para garantizar una estandarizaci\u00f3n constante de la cabina y experiencias premium para sus hu\u00e9spedes en l\u00ednea con la nueva cabina del A330neo. En la actualidad, MAG posee una flota de 104 aeronaves a trav\u00e9s de sus subsidiarias Malaysia Airlines, Firefly, MASwings y MASkargo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Como parte de su continuo plan de modernizaci\u00f3n de flota, Malaysia Aviation Group (MAG) tiene previsto incorporar 12 nuevas aeronaves en 2024, incluyendo su primer Airbus 330-900 (A330neo) programado para llegar en el tercer trimestre de 2024. El Grupo tiene como objetivo recibir cuatro (4) de estos nuevos aviones este a\u00f1o, junto con ocho (8) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[125,122,126,22,60,123,124,54],"class_list":["post-207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerolineas","tag-a33-900","tag-a330neo","tag-a350-900","tag-airbus","tag-aviacion-guayaquil","tag-malaysia-airlines","tag-modernizacion-flota","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":210,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions\/210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}