Dise\u00f1ado inicialmente para el programa Unmanned Aerial System (UAS) del Cuerpo de Marines de EE. UU., conocido como Marine Air-Ground Task Force (MGTF) Unmanned Aerial System (UAS) o MUX, el tiltrotor aut\u00f3nomo debe adaptarse al mismo espacio que un MH-60R, mientras la empresa explora y prueba opciones de misiles en las mejillas, compartimiento de armas interno, vientre o pylones en las alas.<\/p>\n\n\n\n
Reduciendo su peso de 13,607 kilogramos a 12,700 kgs, principalmente mediante la reducci\u00f3n de la capacidad de combustible excedente para el programa MUX, se espera que el modelo 247 mejore significativamente las capacidades de ataque mar\u00edtimo y terrestre de una fragata o un destructor. La operaci\u00f3n aut\u00f3noma brinda mayor flexibilidad en el tiempo de espera y resistencia.<\/p>\n\n\n\n
El V-280 Valor de Bell, junto con el Defiant X coaxial de Sikorsky, tambi\u00e9n compiten por la versi\u00f3n tripulada del VFL-MS, denominada Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA). Bell ha exhibido maquetas a escala real en exposiciones de defensa con diversas configuraciones de misiles y bombas bajo las alas, como el AGM-114 Hellfire, bombas planeadoras Textron Fury, AIM-9x Sidewinder y el Joint Strike Missile. La versi\u00f3n MUX incluye pods bell conformes que podr\u00edan transportar equipos de guerra electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n
Tanto la Marina como el Cuerpo de Marines de EE. UU. est\u00e1n centrados en establecer capacidades aut\u00f3nomas navales avanzadas. El V-280 Valor de Bell y el helic\u00f3ptero co-axial Defiant X de Sikorsky son opciones potenciales para la versi\u00f3n tripulada de VFL-MS (Future Vertical Lift Maritime Strike).<\/p>\n\n\n\n
Con el objetivo de reemplazar el MH-60R y el MQ-8C Fire Scout, la solicitud de informaci\u00f3n (RFI) de la Marina de EE. UU. enumera inteligencia, vigilancia, reconocimiento y se\u00f1alamiento (ISR&T); guerra superficial (SUW); guerra antisubmarina (ASW); contramedidas de minas (MCM); guerra a\u00e9rea (AW); guerra electr\u00f3nica (EW); b\u00fasqueda y rescate (SAR); comando y control, y apoyo a fuerzas de operaciones especiales (SOF).<\/p>\n\n\n\n
El programa original MUX, para el cual se dise\u00f1\u00f3 el V-247, fue cancelado por el Cuerpo de Marines en marzo de 2020. Este programa destinado a ser un Grupo 5 UAS\/UAV, el m\u00e1s grande y avanzado en altitud y resistencia, ten\u00eda la intenci\u00f3n de realizar m\u00faltiples tareas y configuraciones mediante una familia de UAVs.<\/p>\n\n\n\n
El VFL-MS busca llenar el vac\u00edo dejado por el programa MUX, ofreciendo capacidades aut\u00f3nomas que ya est\u00e1n integradas en el V-247, con su sistema aut\u00f3nomo que maneja simult\u00e1neamente el complicado control del tiltrotor y la liberaci\u00f3n de ataques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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