{"id":535,"date":"2024-05-01T13:41:03","date_gmt":"2024-05-01T18:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/?p=535"},"modified":"2024-05-01T18:52:40","modified_gmt":"2024-05-01T23:52:40","slug":"estados-unidos-se-prepara-para-desplegar-su-nuevo-avion-espia-de-largo-alcance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/2024\/05\/01\/estados-unidos-se-prepara-para-desplegar-su-nuevo-avion-espia-de-largo-alcance\/","title":{"rendered":"Estados Unidos se prepara para desplegar su nuevo avi\u00f3n esp\u00eda de largo alcance"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos est\u00e1 en el proceso de seleccionar qui\u00e9n integrar\u00e1 su pr\u00f3ximo avi\u00f3n esp\u00eda de largo alcance y alta velocidad, un hito crucial en su esfuerzo por modernizar la flota existente de aeronaves de ala fija que realizan misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en ingl\u00e9s). Seg\u00fan funcionarios del servicio encargados del programa, este verano se tomar\u00e1 la decisi\u00f3n que marcar\u00e1 un cambio significativo en la capacidad de la fuerza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La iniciativa implica el retiro de aproximadamente 70 aeronaves, lo que representa toda su flota de ISR, para dar paso al Sistema de Detecci\u00f3n y Explotaci\u00f3n de Alta Precisi\u00f3n, conocido como HADES. Este sistema promete capacidades de despliegue r\u00e1pido y detecci\u00f3n profunda, con la capacidad de llevar a cabo misiones en \u00e1reas estrat\u00e9gicas de inter\u00e9s para la seguridad nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo que hace \u00fanica a esta nueva fase de modernizaci\u00f3n es la elecci\u00f3n del Bombardier Global 6500, un jet ejecutivo de cabina grande, como la plataforma base para el avi\u00f3n esp\u00eda. Esta elecci\u00f3n marca un cambio significativo en la estrategia de la fuerza, que hasta ahora hab\u00eda confiado en aeronaves m\u00e1s convencionales para este tipo de misiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proceso de selecci\u00f3n del equipo encargado de integrar los sensores en este jet ejecutivo ha generado gran expectativa entre los competidores. Dos equipos se encuentran en la contienda: uno conformado por L3Harris Technologies, MAG Aerospace y Leidos, y otro por Sierra Nevada Corp. Ambos equipos han demostrado experiencia en el desarrollo y despliegue de prototipos de ISR de ala fija en colaboraci\u00f3n con el Ej\u00e9rcito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante m\u00e1s de cinco a\u00f1os, el Ej\u00e9rcito ha estado evaluando prototipos de ISR de ala fija utilizando jets de alta velocidad para informar sobre el programa HADES. Este proceso ha implicado el despliegue de prototipos como Artemis y Ares en diferentes teatros de operaciones, lo que ha permitido recopilar datos valiosos sobre el rendimiento y la viabilidad de estas plataformas en entornos reales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Artemis, inicialmente desplegado en el teatro europeo cerca de la frontera ucraniana, fue seguido por Ares, desplegado en la regi\u00f3n del Pac\u00edfico. Ambos prototipos han acumulado m\u00e1s de 1,000 misiones entre ellos, demostrando su capacidad para operar en entornos diversos y desafiantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ej\u00e9rcito tambi\u00e9n se est\u00e1 preparando para incorporar cuatro prototipos adicionales que informar\u00e1n sobre los requisitos futuros del programa HADES. Estos prototipos est\u00e1n dise\u00f1ados para avanzar en las capacidades de focalizaci\u00f3n de largo alcance y de inteligencia de se\u00f1ales del Ej\u00e9rcito, lo que ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el espectro de capacidades de la fuerza en el \u00e1mbito de ISR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de la divisi\u00f3n ISR de L3Harris, Jason Lambert, ha destacado los avances significativos que su equipo ha logrado en la integraci\u00f3n de sensores en el jet Global 6500. El proceso, que comenz\u00f3 en septiembre de 2023, ha incluido m\u00faltiples pruebas de vuelo y ha generado resultados alentadores en t\u00e9rminos de rendimiento y confiabilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ej\u00e9rcito ha reconocido la necesidad de contar con activos ISR de ala fija m\u00e1s avanzados para cumplir con sus misiones en entornos complejos y cambiantes. Esta iniciativa busca dotar a la fuerza con capacidades que le permitan operar en \u00e1reas estrat\u00e9gicas de inter\u00e9s, incluso en aquellas de dif\u00edcil acceso o con infraestructura limitada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El despliegue de HADES marcar\u00e1 un hito importante en el proceso de modernizaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito, proporcion\u00e1ndole capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de vanguardia. Con una flota de 14 aeronaves prevista para 2035, el Ej\u00e9rcito est\u00e1 posicion\u00e1ndose para enfrentar los desaf\u00edos del futuro y proteger los intereses de la naci\u00f3n en un entorno geopol\u00edtico cada vez m\u00e1s complejo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos est\u00e1 en el proceso de seleccionar qui\u00e9n integrar\u00e1 su pr\u00f3ximo avi\u00f3n esp\u00eda de largo alcance y alta velocidad, un hito crucial en su esfuerzo por modernizar la flota existente de aeronaves de ala fija que realizan misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en ingl\u00e9s). 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