{"id":584,"date":"2024-05-15T22:49:04","date_gmt":"2024-05-16T03:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/?p=584"},"modified":"2024-05-15T22:50:36","modified_gmt":"2024-05-16T03:50:36","slug":"swiss-equipa-toda-su-flota-de-boeing-con-la-tecnologia-aeroshark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/2024\/05\/15\/swiss-equipa-toda-su-flota-de-boeing-con-la-tecnologia-aeroshark\/","title":{"rendered":"SWISS equipa toda su flota de Boeing con la tecnolog\u00eda AeroSHARK"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Durante los \u00faltimos 20 meses, SWISS ha equipado toda su flota de modelos Boeing 777-300ER de largo alcance con la tecnolog\u00eda AeroSHARK. Esta innovadora tecnolog\u00eda, aplicada en la pel\u00edcula que recubre el fuselaje y las g\u00f3ndolas de los motores, aprovecha las propiedades aerodin\u00e1micas favorables de la piel de tibur\u00f3n, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO2 durante el vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 14 de octubre de 2022, despeg\u00f3 el primer vuelo de pasajeros del mundo equipado con AeroSHARK a las 1:39 p. m. desde Zurich con destino a Miami. Aproximadamente un a\u00f1o y medio despu\u00e9s, el 9 de mayo de 2024, a las 2:21 p. m., un Boeing B777-300ER de SWISS (matr\u00edcula HB-JNF) con \u00abpiel de tibur\u00f3n\u00bb despeg\u00f3 una vez m\u00e1s desde Zurich con destino a Miami. Con la implementaci\u00f3n de esta innovadora tecnolog\u00eda en el HB-JNF, toda la flota de este modelo de largo alcance en SWISS est\u00e1 ahora equipada con AeroSHARK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pel\u00edcula transparente tiene una estructura similar a la de la piel de tibur\u00f3n. Gracias a esta textura superficial especial, se reduce la resistencia al rozamiento durante el vuelo. Como resultado, en 2023, SWISS logr\u00f3 importantes ahorros en queroseno y emisiones de CO2 con una flota que a\u00fan no estaba completamente equipada. \u00abEstamos muy satisfechos con los resultados hasta ahora y orgullosos de ser la primera aerol\u00ednea en equipar toda una flota con AeroSHARK\u00bb, dice Claus Bauer, Jefe de Gesti\u00f3n T\u00e9cnica de Flota de SWISS.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-586 aligncenter\" src=\"http:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-300x169.webp\" alt=\"\" width=\"772\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-300x169.webp 300w, https:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-1024x578.webp 1024w, https:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-768x434.webp 768w, https:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-1536x868.webp 1536w, https:\/\/aviacionguayaquil.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/P433e_PR_Image_AeroSHARK_77W_Copyright-SWISS_02_16x9-2048x1157.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 772px) 100vw, 772px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de ahora, SWISS ahorrar\u00e1 combustible en cada vuelo con cada uno de sus doce aviones Boeing 777-300ER. Esta es una de varias medidas que la aerol\u00ednea est\u00e1 tomando para hacer que el vuelo sea m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SWISS tiene como objetivo reducir a la mitad sus emisiones netas de CO2 para 2030 en comparaci\u00f3n con 2019 y se esfuerza por lograr la neutralidad de CO2 para 2050. Entre otras cosas, planea lograrlo mediante inversiones en combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF), que se producen a partir de residuos biog\u00e9nicos. SWISS ya utiliza SAF y, junto con el Grupo Lufthansa, se compromete a seguir investigando y probando estos combustibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">AeroSHARK es una tecnolog\u00eda de superficie desarrollada por Lufthansa Technik y la empresa qu\u00edmica BASF que permite reducir las emisiones de CO2. SWISS est\u00e1 examinando la posibilidad de equipar otros tipos de aeronaves en su flota de largo alcance con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SWISS Boeing fleet fully equipped with AeroSHARK | SWISS\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_N-4bPJnffs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante los \u00faltimos 20 meses, SWISS ha equipado toda su flota de modelos Boeing 777-300ER de largo alcance con la tecnolog\u00eda AeroSHARK. 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