La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de los Estados Unidos (FAA) ha contradicho a United Airlines (UA, Chicago O’Hare) respecto a la expansi\u00f3n de su flota y rutas. A pesar de que la aerol\u00ednea comunic\u00f3 a sus empleados que la FAA les hab\u00eda dado la \u00abbuena noticia\u00bb de permitirles \u00abiniciar el proceso de reactivaci\u00f3n de nuestras actividades de certificaci\u00f3n, incluyendo nuevas aeronaves y rutas,\u00bb la FAA ha declarado que su estricta supervisi\u00f3n sobre United Airlines continuar\u00e1.<\/p>\n
Un portavoz de la FAA inform\u00f3 a ch-aviation que \u00abno ha aprobado ninguna expansi\u00f3n de rutas o flota para United Airlines. El Programa de Evaluaci\u00f3n del Titular del Certificado que la FAA est\u00e1 realizando para United sigue en curso y la seguridad determinar\u00e1 el cronograma para completarlo. Adem\u00e1s, la agencia requiere la presencia de personal de la FAA cuando United realice inspecciones finales de las aeronaves reci\u00e9n entregadas que est\u00e1n reemplazando modelos antiguos.\u00bb<\/p>\n
En marzo, la FAA anunci\u00f3 que aumentar\u00eda su supervisi\u00f3n sobre United para asegurar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad tras varios incidentes, incluyendo una excursi\u00f3n de pista en Houston Intercontinental, un B777-200ER que perdi\u00f3 un neum\u00e1tico al despegar de San Francisco y un panel externo encontrado faltante despu\u00e9s de aterrizar. Ninguno de estos incidentes caus\u00f3 v\u00edctimas o heridos. Posteriormente, la Oficina del Inspector General del Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) inici\u00f3 una auditor\u00eda para evaluar las acciones de supervisi\u00f3n de la FAA.<\/p>\n
Aunque las actividades de certificaci\u00f3n en curso en ese momento pudieron continuar, la FAA indic\u00f3 que los futuros proyectos se retrasar\u00edan seg\u00fan los hallazgos de la revisi\u00f3n.<\/p>\n
En abril, United Airlines anunci\u00f3 el retraso de dos nuevas rutas internacionales, espec\u00edficamente Nueva York Newark-Faro y Tokio Narita-Ceb\u00fa, citando la pausa en la investigaci\u00f3n de la FAA.<\/p>\n
Durante una llamada trimestral con inversores, el director ejecutivo de United, Scott Kirby, acogi\u00f3 la participaci\u00f3n de la FAA y dijo que la compa\u00f1\u00eda estaba aprovechando esta revisi\u00f3n como una oportunidad para elevar sus est\u00e1ndares de cultura de seguridad. \u00abA trav\u00e9s de la revisi\u00f3n de la FAA, conf\u00edo en que descubriremos oportunidades para hacer nuestra aerol\u00ednea a\u00fan m\u00e1s segura,\u00bb a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n subraya la importancia del cumplimiento riguroso de las normas de seguridad en la aviaci\u00f3n, un aspecto cr\u00edtico para todas las aerol\u00edneas en su operaci\u00f3n y expansi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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