{"id":648,"date":"2024-05-31T09:56:27","date_gmt":"2024-05-31T14:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/?p=648"},"modified":"2024-05-31T09:56:28","modified_gmt":"2024-05-31T14:56:28","slug":"tecnam-anuncia-la-certificacion-easa-para-aproximaciones-pronunciadas-del-p2012-stol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/2024\/05\/31\/tecnam-anuncia-la-certificacion-easa-para-aproximaciones-pronunciadas-del-p2012-stol\/","title":{"rendered":"Tecnam anuncia la certificaci\u00f3n EASA para aproximaciones pronunciadas del P2012 STOL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Tecnam ha logrado un hito significativo con la certificaci\u00f3n EASA para aproximaciones pronunciadas de hasta 10\u00b0 en su aeronave P2012 STOL. Este logro refuerza el dise\u00f1o del P2012 y ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s la operatividad de la aeronave.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Innovaci\u00f3n en Despegues y Aterrizajes Cortos<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El P2012 STOL, especialmente dise\u00f1ado para operaciones de despegue y aterrizaje en pistas cortas, est\u00e1 pensado para operar en aeropuertos y aer\u00f3dromos con pistas extremadamente cortas y condiciones operativas desafiantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Francesco Sferra, Gerente de Ventas y Desarrollo de Negocios para Plataformas de Misi\u00f3n Especial de Tecnam P2012, coment\u00f3: \u00abCon su impresionante rendimiento en pistas cortas y la certificaci\u00f3n para aproximaciones de 10 grados, no hay pista inaccesible para el nuevo P2012 STOL.\u00bb<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Caracter\u00edsticas Destacadas del P2012 STOL<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El P2012 STOL es la \u00fanica aeronave de doble pist\u00f3n con capacidades de despegue y aterrizaje cortos que cumple con las \u00faltimas enmiendas de certificaci\u00f3n. Ofrece un peso bruto m\u00e1ximo de 3680 kg \/ 8113 lb y una carga \u00fatil de 1191 kg \/ 2626 lb, manteniendo un dise\u00f1o moderno, una cabina amplia y c\u00f3moda con capacidad para 11 asientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La entrada y acomodaci\u00f3n en la cabina se ven mejoradas por una puerta de acceso amplia y un pasillo central. Cada uno de los 9 pasajeros tiene una ventana dedicada, sin asientos dobles o en banco, y cuenta con comodidades como puertos USB dobles en cada asiento, aire acondicionado en cabina, salidas de aire fr\u00edo y caliente individuales, luz de lectura dedicada, bolsillos para asientos, y soportes para tazas y tel\u00e9fonos m\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dise\u00f1o interior y la vista excepcional gracias a la configuraci\u00f3n de \u201cala alta\u201d proporcionan una experiencia de \u201cmejor en su clase\u201d para vuelos a destinos remotos t\u00edpicos de STOL.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Capacidad Multimisi\u00f3n y Seguridad<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La capacidad multimisi\u00f3n del P2012 STOL permite cambiar la configuraci\u00f3n de STOL de transporte de pasajeros a carga, combi o ambulancia a\u00e9rea en minutos, brindando atenci\u00f3n m\u00e9dica, asistencia y servicios a comunidades en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La realizaci\u00f3n de misiones y el aumento de la seguridad en vuelo se logran a trav\u00e9s de una cabina moderna con la \u00faltima tecnolog\u00eda, incluyendo un sistema de avi\u00f3nica G1000 NXi de \u00faltima generaci\u00f3n, un piloto autom\u00e1tico GFC700 espec\u00edficamente ajustado, y ADS-B IN\/OUT. Una cabina de vuelo conectada (Bluetooth, flight stream, Iridium) y una variedad de ayudas modernas (radar meteorol\u00f3gico, detector de tormentas, mapa insertado, Visi\u00f3n Sint\u00e9tica\u2122) est\u00e1n disponibles para reducir la carga de trabajo y la fatiga, aumentando la seguridad y efectividad de las misiones. Desde la perspectiva del confort, el P2012 STOL ofrece una cabina un 34% m\u00e1s amplia, un espacio entre asientos un 24% mayor, una capacidad de peso de equipaje un 188% m\u00e1s alta y un volumen de equipaje un 303% mayor en comparaci\u00f3n con las aeronaves STOL de la competencia, y todo esto de acuerdo con los \u00faltimos est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnam ha logrado un hito significativo con la certificaci\u00f3n EASA para aproximaciones pronunciadas de hasta 10\u00b0 en su aeronave P2012 STOL. 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