Boeing ha aceptado declararse culpable de un cargo de conspiraci\u00f3n para cometer fraude criminal como parte de un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos relacionado con dos accidentes fatales del 737 MAX. Esta declaraci\u00f3n, pendiente de la aprobaci\u00f3n de un juez federal, implicar\u00eda una condena penal para el fabricante de aviones. Adem\u00e1s, Boeing acord\u00f3 pagar una multa de 243,6 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan informaci\u00f3n proporcionada por un funcionario del Departamento de Justicia.<\/p>\n
La acusaci\u00f3n est\u00e1 vinculada a los tr\u00e1gicos accidentes de los 737 MAX en Indonesia y Etiop\u00eda, ocurridos entre 2018 y 2019, que resultaron en la muerte de 346 personas. Las familias de las v\u00edctimas han exigido que Boeing enfrente consecuencias legales por su papel en estos incidentes.<\/p>\n
Esta declaraci\u00f3n de culpabilidad podr\u00eda afectar la capacidad de Boeing para obtener contratos gubernamentales importantes con el Departamento de Defensa y la NASA, aunque la empresa podr\u00eda solicitar exenciones. La acci\u00f3n judicial se inici\u00f3 despu\u00e9s de que el Departamento de Justicia determinara que Boeing viol\u00f3 un acuerdo de 2021 relacionado con los accidentes.<\/p>\n
Sin embargo, este acuerdo evita un juicio prolongado y potencialmente da\u00f1ino para la reputaci\u00f3n de Boeing, permitiendo a la compa\u00f1\u00eda avanzar con una nueva direcci\u00f3n ejecutiva y la adquisici\u00f3n planificada de Spirit AeroSystems. Adem\u00e1s, Boeing ha acordado invertir 455 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para mejorar sus programas de seguridad y cumplimiento. Un monitor externo supervisar\u00e1 estos esfuerzos y reportar\u00e1 anualmente al tribunal.<\/p>\n
El Departamento de Justicia ofreci\u00f3 el acuerdo de culpabilidad a Boeing el 30 de junio, d\u00e1ndole hasta el final de la semana para aceptarlo o enfrentar un juicio. Un abogado de las familias de las v\u00edctimas critic\u00f3 el acuerdo como un \u00abtrato de favor\u00bb y prometi\u00f3 oponerse en los tribunales.<\/p>\n
Boeing enfrenta una crisis creciente, exacerbada por un incidente reciente en el que un 737 MAX 9 de Alaska Airlines perdi\u00f3 una puerta en pleno vuelo. Este incidente ocurri\u00f3 dos d\u00edas antes de que expirara el acuerdo de enjuiciamiento diferido de 2021, que hab\u00eda protegido a Boeing de ser procesada por los accidentes anteriores. El acuerdo no cubr\u00eda nuevas conductas o incidentes, dejando a Boeing vulnerable a nuevas investigaciones.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda se declara culpable de haber hecho declaraciones falsas a la FAA sobre el software MCAS del MAX, dise\u00f1ado para empujar autom\u00e1ticamente el morro del avi\u00f3n hacia abajo en ciertas condiciones, y que estuvo implicado en los accidentes. La FAA inmoviliz\u00f3 el 737 MAX durante 20 meses, cost\u00e1ndole a Boeing 20.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
La multa de 243,6 millones de d\u00f3lares acordada es la segunda del mismo monto para Boeing relacionada con estos accidentes, sum\u00e1ndose a un acuerdo de 2021 de 2.500 millones de d\u00f3lares. Las familias de las v\u00edctimas han criticado el acuerdo y han presionado para que el Departamento de Justicia exija a Boeing hasta 25.000 millones de d\u00f3lares. Este a\u00f1o, el DOJ ha realizado varias reuniones con las familias mientras investigaba el incumplimiento del acuerdo de 2021 por parte de Boeing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Boeing ha aceptado declararse culpable de un cargo de conspiraci\u00f3n para cometer fraude criminal como parte de un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos relacionado con dos accidentes fatales del 737 MAX. Esta declaraci\u00f3n, pendiente de la aprobaci\u00f3n de un juez federal, implicar\u00eda una condena penal para el fabricante de aviones. Adem\u00e1s, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":737,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[60,8,50,503,54],"class_list":["post-733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria","tag-aviacion-guayaquil","tag-boeing","tag-boeing-737-max","tag-culpable","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":735,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions\/735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacionguayaquil.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}