El sector de la aviaci\u00f3n ha generado algunos de los siniestros m\u00e1s costosos y destacados en el \u00e1mbito de los seguros corporativos a nivel mundial. Un an\u00e1lisis de Allianz Commercial revela que entre 2019 y 2024, m\u00e1s de 32,000 siniestros han sumado un total de $15,000 millones (14,000 millones de euros). Los incidentes de colisi\u00f3n o choque (63%) y los productos o mano de obra defectuosos (22%) representan el 85% de estas p\u00e9rdidas.<\/p>\n
El estudio de Allianz Commercial, una divisi\u00f3n del Grupo Allianz especializada en seguros corporativos, muestra que las cat\u00e1strofes naturales (4%), las aver\u00edas de maquinaria (3%) y los incendios (1%) constituyen una porci\u00f3n mucho menor de las p\u00e9rdidas totales.<\/p>\n
Tom Fadden, director global de Aviaci\u00f3n de Allianz Commercial, comenta: \u201cEl mercado de la aviaci\u00f3n atraviesa un per\u00edodo sin precedentes debido a la pandemia y los conflictos b\u00e9licos. En 2024, se espera que las primas alcancen los $8,000 millones, su nivel m\u00e1s alto en dos d\u00e9cadas.\u201d<\/p>\n
Los \u00faltimos a\u00f1os han visto un aumento significativo en los costes de reparaci\u00f3n de aeronaves, impulsado por la inflaci\u00f3n y el incremento en las tarifas de mano de obra y piezas. La transici\u00f3n a aviones de \u00faltima generaci\u00f3n tambi\u00e9n ha elevado los costos de desmontaje y reparaci\u00f3n de motores. Adem\u00e1s, la escasez de mec\u00e1nicos cualificados podr\u00eda afectar negativamente la frecuencia y gravedad de los siniestros.<\/p>\n
Cristina Schoen, directora global de Siniestros de Aviaci\u00f3n de Allianz Commercial, se\u00f1ala: \u201cEn 2024, hemos registrado un aumento en las salidas de pista, con 23 incidentes entre enero y mayo, adem\u00e1s de un notable incremento en los siniestros de asistencia en tierra en grandes aeropuertos.\u201d<\/p>\n
La aviaci\u00f3n es responsable del 2% de las emisiones globales y est\u00e1 trabajando hacia la sostenibilidad con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050. El combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) y las innovaciones tecnol\u00f3gicas est\u00e1n avanzando r\u00e1pidamente, y se espera un crecimiento significativo en el mercado de aeronaves ecol\u00f3gicas de despegue y aterrizaje vertical el\u00e9ctrico (eVTOL).<\/p>\n
Adam Tozzi, Director de Suscripci\u00f3n Global de Tareas y Procesos de Aviaci\u00f3n en Allianz Commercial, enfatiza: \u201cLa normativa de la Uni\u00f3n Europea sobre la elaboraci\u00f3n de informes de sostenibilidad (CSRD) obligar\u00e1 a las empresas a divulgar informaci\u00f3n detallada sobre su rendimiento e impacto ambiental, social y de gobernanza (ASG), promoviendo pr\u00e1cticas sostenibles y atrayendo inversiones.\u201d<\/p>\n
Este an\u00e1lisis de Allianz subraya la importancia de una gesti\u00f3n eficaz de los riesgos y siniestros en el sector de la aviaci\u00f3n, as\u00ed como el compromiso continuo con la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad para asegurar un futuro m\u00e1s seguro y ecol\u00f3gico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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