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<\/p>\nVirgin Australia ha realizado un pedido firme de ocho aviones Embraer E190-E2, un movimiento estrat\u00e9gico dentro de su plan de renovaci\u00f3n de flota. Este avi\u00f3n de fuselaje estrecho, reconocido como el m\u00e1s eficiente en consumo de combustible y con las emisiones de ruido m\u00e1s bajas del mundo, complementar\u00e1 los aviones m\u00e1s grandes de la aerol\u00ednea y reemplazar\u00e1 a la veterana flota de Fokker. El pedido se reflejar\u00e1 en la cartera de pedidos de Embraer del tercer trimestre, y las entregas est\u00e1n programadas para comenzar en la segunda mitad de 2025.<\/p>\n
El evento de anuncio contar\u00e1 con la presencia de la Viceprimera Ministra de Australia Occidental, Tesorera, Ministra de Transporte y Ministra de Turismo, la Honorable Rita Saffioti. La flota de E190-E2 de Virgin Australia estar\u00e1 basada en Perth y ser\u00e1 operada por Virgin Australia Regional Airlines (VARA). Estos aviones tienen un alcance de vuelo de aproximadamente seis horas y est\u00e1n propulsados por los motores PW1900G de Pratt & Whitney.<\/p>\n
Jayne Hrdlicka, CEO del Grupo Virgin Australia, expres\u00f3: \u201cCuando el nuevo E190-E2 entre en servicio a partir de octubre de 2025, se convertir\u00e1 en la primera nueva aeronave en el mercado de vuelos ch\u00e1rter de Australia Occidental en este siglo. El E190-E2 es el avi\u00f3n m\u00e1s eficiente en combustible de su segmento y reducir\u00e1 las emisiones en aproximadamente un 30% en comparaci\u00f3n con el F100 saliente. Estos aviones tambi\u00e9n presentan perfiles de ruido significativamente m\u00e1s bajos y mayor comodidad para los pasajeros\u201d.<\/p>\n
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Cuando el E190-E2 se una a la flota a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, operar\u00e1 principalmente vuelos ch\u00e1rter para VARA, fortaleciendo su posici\u00f3n como operador l\u00edder en el mercado de ch\u00e1rter de Australia Occidental.<\/p>\n
\u201cEste es un voto de confianza masivo por parte del Grupo Virgin Australia en nuestro negocio de ch\u00e1rter y en el mercado de Australia Occidental\u201d.<\/p>\n
Martyn Holmes, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation, a\u00f1adi\u00f3: \u201cEl E2 es un cambio de juego. Estamos emocionados de dar la bienvenida a Virgin Australia a la familia de Embraer y esperamos ver a nuestro E2, reconocido por su comodidad, silencio y bajas emisiones, llevar a la aerol\u00ednea a nuevas alturas\u201d.<\/p>\n
El E190-E2, que se basa en los 20 a\u00f1os de excelencia operativa de los primeros E-Jets, cuenta con aerodin\u00e1mica mejorada, un dise\u00f1o de ala innovador y nuevas tecnolog\u00edas que ofrecen mejoras significativas en emisiones de carbono y consumo de combustible. Ha sido certificado para volar con mezclas de hasta un 50% de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) y ha demostrado, a trav\u00e9s de vuelos de prueba, la operabilidad del motor con un 100% de SAF.<\/p>\n
Embraer est\u00e1 comprometido con el desarrollo de productos, soluciones y tecnolog\u00edas para contribuir al objetivo de la industria de la aviaci\u00f3n de lograr emisiones netas cero para 2050. Embraer aspira a ser neutral en carbono para 2040 y lograr un crecimiento neutral en carbono desde 2022. Planea implementar un uso del 25% de SAF en sus operaciones para 2040 y utilizar fuentes de energ\u00eda 100% renovables para 2030.<\/p>\n
Desde que el primer Bandeirante surc\u00f3 los cielos de Australia en 1978, Embraer ha establecido firmemente su presencia all\u00ed con cerca de 50 aviones actualmente operando en el pa\u00eds, convirti\u00e9ndola en una de las mayores flotas de E-Jets en la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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