Virgin Australia ha realizado un pedido firme de ocho aviones Embraer E190-E2, un movimiento estratégico dentro de su plan de renovación de flota. Este avión de fuselaje estrecho, reconocido como el más eficiente en consumo de combustible y con las emisiones de ruido más bajas del mundo, complementará los aviones más grandes de la aerolínea y reemplazará a la veterana flota de Fokker. El pedido se reflejará en la cartera de pedidos de Embraer del tercer trimestre, y las entregas están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2025.
El evento de anuncio contará con la presencia de la Viceprimera Ministra de Australia Occidental, Tesorera, Ministra de Transporte y Ministra de Turismo, la Honorable Rita Saffioti. La flota de E190-E2 de Virgin Australia estará basada en Perth y será operada por Virgin Australia Regional Airlines (VARA). Estos aviones tienen un alcance de vuelo de aproximadamente seis horas y están propulsados por los motores PW1900G de Pratt & Whitney.
Jayne Hrdlicka, CEO del Grupo Virgin Australia, expresó: “Cuando el nuevo E190-E2 entre en servicio a partir de octubre de 2025, se convertirá en la primera nueva aeronave en el mercado de vuelos chárter de Australia Occidental en este siglo. El E190-E2 es el avión más eficiente en combustible de su segmento y reducirá las emisiones en aproximadamente un 30% en comparación con el F100 saliente. Estos aviones también presentan perfiles de ruido significativamente más bajos y mayor comodidad para los pasajeros”.
Cuando el E190-E2 se una a la flota a finales del próximo año, operará principalmente vuelos chárter para VARA, fortaleciendo su posición como operador líder en el mercado de chárter de Australia Occidental.
“Este es un voto de confianza masivo por parte del Grupo Virgin Australia en nuestro negocio de chárter y en el mercado de Australia Occidental”.
Martyn Holmes, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation, añadió: “El E2 es un cambio de juego. Estamos emocionados de dar la bienvenida a Virgin Australia a la familia de Embraer y esperamos ver a nuestro E2, reconocido por su comodidad, silencio y bajas emisiones, llevar a la aerolínea a nuevas alturas”.
El E190-E2, que se basa en los 20 años de excelencia operativa de los primeros E-Jets, cuenta con aerodinámica mejorada, un diseño de ala innovador y nuevas tecnologías que ofrecen mejoras significativas en emisiones de carbono y consumo de combustible. Ha sido certificado para volar con mezclas de hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) y ha demostrado, a través de vuelos de prueba, la operabilidad del motor con un 100% de SAF.
Embraer está comprometido con el desarrollo de productos, soluciones y tecnologías para contribuir al objetivo de la industria de la aviación de lograr emisiones netas cero para 2050. Embraer aspira a ser neutral en carbono para 2040 y lograr un crecimiento neutral en carbono desde 2022. Planea implementar un uso del 25% de SAF en sus operaciones para 2040 y utilizar fuentes de energía 100% renovables para 2030.
Desde que el primer Bandeirante surcó los cielos de Australia en 1978, Embraer ha establecido firmemente su presencia allí con cerca de 50 aviones actualmente operando en el país, convirtiéndola en una de las mayores flotas de E-Jets en la región de Asia-Pacífico.