En una ceremonia que marca un hito en su historia, LATAM Airlines Group S.A. hizo sonar la campana del «Ring the Bell» en la Bolsa de Nueva York, oficializando su regreso al mercado bursátil más importante del mundo, después de haber salido en 2020 debido a los impactos de la pandemia y un proceso de reestructuración financiera. Este evento no solo simboliza el resurgimiento de LATAM, sino que también refleja la solidez de sus finanzas y sus ambiciosas proyecciones de crecimiento para 2024.
Ignacio Cueto, presidente del Directorio de LATAM Airlines Group S.A., destacó durante el evento: «Hoy iniciamos un nuevo capítulo en LATAM, donde nos proponemos liderar, innovar y crecer, no solo para nuestros clientes, sino también para las comunidades que servimos y los mercados en los que competimos».
El CEO, Roberto Alvo, añadió: «Estamos volviendo al principal mercado bursátil del mundo en uno de los mejores momentos para nuestra compañía. Este año ha sido testigo de resultados sólidos en varias áreas, lo que nos permite actualizar nuestras proyecciones de forma muy positiva para 2024».
Proyecciones optimistas para 2024: capacidad y solidez financiera
Durante el Investor Day, celebrado tras la ceremonia, LATAM reveló sus proyecciones para 2024. La compañía espera un crecimiento de capacidad, medido en asientos-kilómetros disponibles (ASK), entre un 15% y un 16% respecto al año anterior. Además, anticipa un costo unitario ajustado de entre 4.2 y 4.3 centavos (excluyendo combustible), lo que representa una mejora respecto a estimaciones anteriores. LATAM también prevé un EBITDAR ajustado de entre US$3.000 millones y US$3.150 millones para este año, reafirmando su sólida recuperación financiera.
En términos de apalancamiento, la aerolínea proyecta reducir su ratio neto ajustado a un rango de 1.6x a 1.7x para finales de 2024, reforzando su estabilidad a largo plazo.
Flota moderna y expansión estratégica: 120 aviones nuevos para 2030
Uno de los puntos más destacados fue el compromiso de LATAM con la modernización de su flota. El grupo ha asegurado una orden de más de 120 aviones para 2030, incluyendo 106 aeronaves narrow body y 19 wide body, con la reciente adquisición de 10 aviones Boeing. Este esfuerzo reafirma el compromiso de LATAM por contar con una de las flotas más modernas y eficientes de Sudamérica.
Actualmente, LATAM opera con 341 aeronaves, distribuidas entre modelos de Boeing y Airbus, y ha logrado asegurar precios competitivos para el 90% de su flota hasta 2029. Este enfoque estratégico garantizará que la compañía mantenga su competitividad en el mercado global, a la vez que reduce los costos operativos y mejora la eficiencia.
Compromiso con la experiencia del cliente y expansión de servicios
LATAM también tiene a sus clientes en el centro de su estrategia, con varias inversiones en mejoras de servicio que se materializarán en los próximos años. Para 2025, la aerolínea finalizará la instalación de Wi-Fi en todos sus aviones de fuselaje angosto y lanzará un nuevo salón VIP en Lima, mientras que renovará sus salones en Miami y construirá uno nuevo en São Paulo.
Además, LATAM anunció la implementación de su servicio exclusivo “Signature Check In” en Lima y Santiago, y la introducción de una nueva suite en clase Business, con un diseño completamente renovado para ofrecer mayor privacidad y comodidad a sus pasajeros premium.
LATAM Cargo: Líder en transporte aéreo de carga en Sudamérica
LATAM Cargo, junto con sus filiales, sigue consolidando su liderazgo en el transporte de carga en Sudamérica. Con una flota dedicada de 22 aviones de carga y capacidad adicional en los vuelos de pasajeros, la red de LATAM Cargo es la más extensa de la región, conectando Sudamérica con Norteamérica, Europa, Oceanía y África.
El grupo también cuenta con acuerdos comerciales y codeshare con 57 aerolíneas, además de un Joint Venture con Delta Air Lines que cubre el 38% del mercado entre Sudamérica y Norteamérica.
Innovación, sostenibilidad y excelencia operativa: pilares de la visión a largo plazo de LATAM
LATAM no solo se enfoca en la expansión y la experiencia del cliente, sino que también está comprometida con la sostenibilidad. Su estrategia se basa en pilares clave como el cambio climático, la economía circular y la gestión ambiental. La aerolínea ha logrado reducir el 97% de los plásticos de un solo uso en sus operaciones y gestionó más de 850.000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero mediante reducción o compensación.
Además, LATAM ha obtenido certificaciones ambientales bajo el estándar de Evaluación Ambiental de IATA y cuenta con la certificación ISO 14001 en su base de Miami para LATAM Cargo.
Mirando hacia el futuro: crecimiento sostenido y rentable para 2025
Con una clara visión a futuro, LATAM anticipa que en 2025 continuará expandiendo su capacidad en un porcentaje de un solo dígito, mantendrá su costo unitario en línea con las proyecciones actuales y seguirá incrementando su EBITDAR ajustado. La compañía también proyecta mantener su apalancamiento neto ajustado en o por debajo de 1.7x.
En resumen, el regreso de LATAM a la Bolsa de Nueva York no solo celebra la superación de desafíos pasados, sino que marca el inicio de una nueva era de crecimiento y liderazgo en la aviación global, con un enfoque claro en la sostenibilidad, la innovación y la satisfacción del cliente.