Delta Air Lines (DL, Atlanta Hartsfield Jackson) indicó durante su llamada a inversores del cuarto trimestre de 2023 que retirará su flota de B767-300ER para 2030 y seguirá volando sus B767-400ER más allá de esa fecha.
Glen Hauenstein, presidente de la aerolínea, dijo que la compañía tiene la intención de retirar el tipo B767-300ER del servicio internacional de larga distancia para 2028 y retirar completamente esta flota dos años después. La aerolínea con sede en Atlanta opera actualmente cuarenta y cinco B767-300ER y veintiún B767-400ER
A principios de enero de 2024, Delta anunció un pedido de veinte A350-1000, con opciones para 20 más. Estos aviones comenzarán a llegar a la compañía en 2026 y reemplazarán la flota B767 de Delta. Ed Bastian, director ejecutivo de la aerolínea, dijo que estos aviones complementan la estrategia de flota de la compañía y al mismo tiempo son un 20% más eficientes en combustible en comparación con los B767 que reemplazarán.
Delta Air Lines registró unos ingresos netos de 4.600 millones de dólares en 2023. Cerró el año con una deuda neta ajustada de 21.400 millones de dólares, una reducción de 879 millones de dólares respecto a 2022.