Según fuentes confiables informadas por la agencia Bloomberg, la aerolínea estadounidense United Airlines está en proceso de finalizar negociaciones para arrendar al menos treinta y seis aviones A321neo de Airbus a través de arrendadores aeronáuticos. Esta decisión surge en medio de la búsqueda de la compañía por reemplazar los pedidos de los Boeing 737 MAX-10, los cuales enfrentan un retraso de al menos cinco años.
Las entregas de los aviones A321neo están programadas entre 2025 y 2027, de acuerdo con las fuentes mencionadas. La estrategia de United implica buscar alternativas frente a los problemas de certificación de los MAX 10 de Boeing, inicialmente programados para ser la piedra angular de su flota.
La incertidumbre adicional sobre la certificación de los MAX 10 se ha intensificado tras el incidente del 5 de enero en un vuelo de un 737 MAX-9 de Alaska Airlines. Con 277 aviones MAX-10 en pedido y opciones para otros 200, United ha explorado la posibilidad de adquirir aviones A321neo como una alternativa viable. Sin embargo, Airbus enfrenta limitaciones en su cartera de pedidos, que ya está llena hasta 2030.
El martes pasado, Scott Kirby, CEO de United Airlines, afirmó que la compañía tiene interés en los aviones A321, pero no estaría dispuesta a pagar un precio excesivo por ellos, según reportes de la agencia informativa.