Boeing y Korean Air anunciaron hoy la intención de la aerolínea de adquirir hasta 50 aviones widebody altamente eficientes en combustible, incluyendo 20 777-9 y 20 787-10, con opciones para 10 unidades adicionales del mayor modelo del 787 Dreamliner.
La elección de Korean Air de los modelos 777-9 y 787-10 respalda sus planes de crecimiento y renovación de flota en términos de tamaño, alcance y capacidad para llegar a mercados de alta demanda en Europa y América del Norte, así como rutas regionales populares en Asia. La aerolínea aprovechará la eficiencia y versatilidad líderes en el mercado de estos aviones widebody para mejorar su flota y añadir flexibilidad a su red global, anticipándose a su esperada fusión con Asiana Airlines.
«La incorporación de los aviones Boeing 777-9 y 787-10 marca un hito significativo en nuestro objetivo estratégico de expandir y modernizar nuestra flota», dijo Walter Cho, Presidente y CEO de Korean Air. «Esta inversión subraya nuestro compromiso de ofrecer una experiencia de vuelo de primera clase. Estos nuevos aviones elevarán el confort de los pasajeros y mejorarán la eficiencia operativa, al tiempo que reducirán significativamente las emisiones de carbono, apoyando nuestro compromiso a largo plazo con la aviación sostenible».
Una vez finalizado y publicado en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing, Korean Air será el cliente más reciente en adquirir el avión bimotor más grande y eficiente en combustible del mundo.
El 777-9 puede acomodar a 426 pasajeros en una configuración de dos clases con un alcance de 13,500 km (7,285 millas náuticas), mientras que el 787-10 puede transportar hasta 336 pasajeros con un alcance de 11,730 km (6,330 millas náuticas).
«Nos honra que Korean Air haya seleccionado nuestros aviones widebody más grandes y eficientes para añadir capacidad a su red global,» dijo Stephanie Pope, Presidenta y CEO de Boeing Commercial Airplanes. «Los aviones de Boeing han jugado un papel integral con Korean Air durante los últimos 50 años, y el 777X y el 787 Dreamliner seguirán apoyando los objetivos a largo plazo de la aerolínea en términos de sostenibilidad y crecimiento continuo».
El 777-9 incorpora tecnologías avanzadas de la familia 787 Dreamliner, incluyendo nuevas alas de material compuesto de fibra de carbono y motores que permitirán al avión lograr un 10% mejor eficiencia de combustible, emisiones de CO2 y costos operativos que la competencia. Mientras tanto, la eficiencia de combustible del 787 ha ayudado a los operadores a evitar más de 169 mil millones de libras en emisiones de CO2 desde que entró en servicio.
Recientemente calificada como la segunda mejor aerolínea del mundo por airlineratings.com, Korean Air continúa optimizando su red de rutas globales y busca mantener su estatus como una aerolínea líder a nivel mundial. La aerolínea contará con nuevas suites de clase ejecutiva y capacidad de Wi-Fi a bordo de sus nuevos 787-10, mejorando aún más su galardonado servicio a bordo.
La División Aeroespacial de Korean Air actualmente suministra componentes para el programa 787, incluyendo el exclusivo wing-tip inclinado del modelo. El proveedor también produce piezas para varios aviones de Boeing, incluyendo el 737 MAX, 767 y 777.