Emergentes, sostenibilidad y eficiencia: el futuro de la aviación comercial según el nuevo pronóstico de Boeing
La industria de la aviación comercial se prepara para una expansión sin precedentes. Según el informe Commercial Market Outlook 2025 presentado por Boeing durante el Salón Aeronáutico de París (Le Bourget), se requerirán cerca de 43.600 nuevos aviones comerciales en los próximos 20 años. Este crecimiento estará liderado por los mercados emergentes, la renovación de flotas y la consolidación de una red aérea más eficiente y sostenible.
Mercados emergentes a la cabeza
La creciente clase media, las inversiones estratégicas y la competencia regional están impulsando una demanda aérea acelerada en América Latina, Asia-Pacífico y África. Estos mercados representarán más del 50 % de la flota mundial para 2044, frente al 40 % registrado en 2024.
Este fenómeno no solo amplía la conectividad aérea, sino que también obliga a las aerolíneas a modernizar sus operaciones con aeronaves más versátiles, eficientes en consumo y adaptadas a trayectos de corta y media distancia.
La flota global se duplica
Se espera que la flota comercial mundial pase de 24.500 a 49.600 aviones activos en 2044. De este total, más del 80 % corresponderá a nuevos aviones que sustituirán unidades antiguas, mejorando significativamente la eficiencia operativa y reduciendo la huella ambiental del sector.
Entre los segmentos más dinámicos se encuentran los aviones de fuselaje estrecho, que representarán el 72 % de la flota global gracias al impulso de los modelos de pasillo único en rutas de alto volumen y bajo coste.
El mercado carguero también crece
La diversificación de la cadena de suministro y la expansión del comercio electrónico global están impulsando la demanda de cargueros, tanto de nueva producción como conversiones. Boeing estima una necesidad de 2.900 aeronaves cargueras en las próximas dos décadas, lo que representa un aumento de casi dos tercios respecto a la flota actual.
Proyecciones clave al 2044
- El tráfico de pasajeros crecerá un 4,2 % anual, superando el ritmo del crecimiento económico global.
- Se entregarán 33.285 aviones de pasillo único y 7.815 de fuselaje ancho.
- Las entregas de jets regionales alcanzarán los 1.545, mientras que los cargueros sumarán 955 unidades.
- Las aerolíneas continuarán aumentando la conectividad directa: hoy se sirven 30 % más pares de aeropuertos que hace 10 años.
Boeing reafirma que la aviación comercial ha retomado su senda de crecimiento posterior a la pandemia. La modernización de flotas, combinada con la fuerte demanda en mercados emergentes y un enfoque cada vez más sostenible, marcarán la evolución del sector de aquí a 2044.